
11月13日优配资,陆海新通道发展智库圆桌会在渝召开。会上发布《西部陆海新通道发展报告(2025年)》(以下简称《报告》)。
\n《报告》全面介绍西部陆海新通道2025年发展成就,推介沿线省份典型经验做法,汇聚智库专家建言献策。
\n《报告》中提到,2025年,陆海新通道主通道建设有序推进,港航设施能力持续提升,枢纽港站功能更加完备,集疏运体系加快建设完善;运输网络不断织密,运输规模加速增长;运行成本有效降低,口岸通关更加便利,智慧绿色加快赋能;国际经贸合作保持良好态势,枢纽经济、通道经济蓬勃发展。
\n其中涌现出一大批可复制、可推广的经验做法。
\n例如优配资,重庆创新“三抓手三场景”战略路径,构建“一园两体系”发展格局,以物流和运营组织中心为牵引,打造国际物流全链条服务体系。
\n贵阳国际陆港构建“区港联动”模式,创新“散改集”“跨境电商+海外仓”体系。
\n西藏首创南亚公铁联运班列,纯碱、PVC等特色产品首次规模化进入尼泊尔市场。
\n陕西首创“陆路启运港退税”“区港一体化”监管模式,中欧班列开行量连续7年全国第一。
\n甘肃打造西部陆海新通道北枢纽优配资,建设中吉乌多式联运通道。
\n青海依托盐湖化工优势,开辟“定制化班列+多方协同”南亚通道。
\n新疆创新“天山号”多式联运品牌,推动“智慧口岸云平台”建设。
\n怀化强化陆港功能,推出“组合港”“散改集”,联动五省及沿海,开放合作成效显著。
\n哈密建设“氢走廊”,打造西北氢能装备制造基地,与成渝地区共建产业链。
\n云南玉溪实现中老和中越铁路国际冷链货运班列双向首发,常态化开行中老国际货运列车,实现原产地证书“即报即审即领”。
\n《报告》还着眼“十五五”时期新形势、新变化,聚焦通道建设痛点难点,从产业协同、枢纽强化、数字赋能、跨境优化等多维度,为通道沿线省区市提出高水平共建和高质量发展智库建议,为“十五五”时期西部陆海新通道“全向拓展、全域开放、全面合作”贡献智库方案。
\n上游新闻记者 严薇 陈瑜优配资
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